Rulman shikastlangandan keyin ta'mirlanishi mumkinmi?

Rulman buzilganidan keyin barcha qismlarni ta'mirlash mumkin emas. Faqat texnik xizmat ko'rsatish qiymatiga ega bo'lgan zararni ta'mirlash kerak. Shikastlangan rulman rulmanlari tekshirilishi va aniqlanishi kerak. Agar u kutilgan foydalanish muddatiga yaqinlashgan yoki erishgan bo'lsa, uni ta'mirlashga hojat yo'q. Bunga qo'shimcha ravishda, rulman konstruktsiyasining ishlashi va ishlab chiqarish talablarini tushunish, turli xil asboblar, jihozlar, ta'mirlash uchun zarur bo'lgan ta'mirlash texnologiyasini o'lchash va o'zlashtirish kabi ta'mirlash shartlari bajarilganmi yoki yo'qligini hukm qilish kerak. Bundan tashqari, ta'mirlash qiymati va ta'mirdan keyin rulmanning ishlashi asosiy dvigatelning talablariga javob berishi mumkinligini tahlil qilish kerak. Agar ba'zi rulman ehtiyot qismlari yaxshi tayyorlanmagan bo'lsa yoki xarajatlar va xarid shartlari tufayli sotib olish qiyin bo'lsa va ishlamay qolganda rulmanlarni o'z vaqtida almashtirish qiyin bo'lsa, ta'mirlashni ko'rib chiqish kerak. Ta'mirlash qiymatiga ega bo'lgan ba'zi rulmanlar uchun, masalan, prokat rulmanlari uchun narx odatda yuqori. Foydalanishdan keyin u shikastlangan. Professional sinov va ishlov berishdan so'ng, rulmanlar odatdagidek foydalanishni davom ettirishi mumkin. Bu katta va o'ta katta rulmanlar, shu jumladan tegirmon podshipniklari uchun keng tarqalgan "ta'mirlash va foydalanish" usuli.

Rulmanning mavjudligi yoki yo'qligi haqidagi qaror, asosan, rulmanning shikastlanish darajasi, mexanik ishlashi, ahamiyati, ish sharoitlari va keyingi parvarishlashgacha bo'lgan davrni hisobga olgan holda aniqlanadi. Quyidagi nuqsonlari bo'lgan qismlar ta'mirlash qiymatiga ega emas va endi ulardan foydalanish mumkin emas. Ushbu rulmanlar odatda ishdan chiqarilishi va yangi podshipniklarni almashtirish kerak.

1. Halqalar, dumalab jismlar va pardalarning har qanday biri buzilgan.

2. Rulman qirrasi bloki tushadi va prokat yo'l yuzasida, chekka blokda va prokat tanasida sezilarli tiqilib qoladi.

3. Saqlash moslamasi sezilarli darajada eskiradi yoki perchinlar ochiq-oydin bo'shashadi.

4. Rulman yo'lakchasi tozalangan, poyga yuzasida va dumaloq korpusda jiddiy zang bor.

5. Poyga yuzasida va dumaloq korpusda jiddiy chuqurchalar va izlar mavjud.

6. Ichki radial yoki tashqi radialda aniq o'rmalanish mavjud.

7. Issiqlik ta'sirida rang o'zgarishi aniq.

8. Yog 'bilan muhrlangan rulmanlar muhrlangan halqalar yoki chang qopqog'i bilan aniq shikastlangan.

Ba'zi katta rulmanlarning narxi odatda yuqoriroq. Foydalanishda shikastlangan, ammo ta'mirlash qiymatiga ega bo'lgan podshipniklar uchun rulmanlar professional sinov va qayta ishlash orqali odatdagidek foydalanishda davom etadi. Bu katta va o'ta katta rulmanlar, shu jumladan tegirmon podshipniklari uchun keng tarqalgan "ta'mirlashdan foydalanish" usuli. Xulosa qilib aytganda, rulmanlarni ta'mirlash usullarining ikkita asosiy turi mavjud, biri eski qismlarni tanlash usuli, ikkinchisi esa qayta ishlash usuli.

Eski qismlarni tanlash usuli rulmanlarni ta'mirlashning eng oson usuli hisoblanadi. Bu bir xil modeldagi rulmanlarning bir partiyasini yig'ishdir. Demontaj, tozalash, sinovdan o'tkazish va identifikatsiyalashdan so'ng, o'lchami biroz eskirgan va silliqlash va ta'mirlamasdan foydalanishda davom etishi mumkin bo'lgan yenglar va dumaloq jismlarni guruhlang yoki ba'zi yangi prokat jismlarini almashtiring. Va rulmanni standart bo'shliqqa va yig'ish balandligiga qaytarish uchun qafasni qayta yig'ing.

Ishlov berish usuli - shikastlangan halqalarni va prokat jismlarini qayta ishlash, asl hajmini o'zgartirish yoki tiklash, so'ngra ularni tanlash yoki mavjud eski halqalar va prokat jismlar bilan birgalikda tanlangan halqalar va prokat jismlar partiyasini yaratish uchun turli xil ishlov berish jarayonlaridan foydalanish. ta'mirlangan halqalar va prokat jismlar.

Yeng uzuklarini qayta ishlash va ta'mirlash odatda quyidagilarni o'z ichiga oladi:

1. Sleeve payvandlash usuli - ya'ni elektr payvandlash yoki kislorodli payvandlash yordamida tushgan blokni payvandlash, uni asl shakliga qaytarish.

2. Sleeve halqalarini qayta qurish usuli --, ya'ni kattaroq ichki diametrli va diametrli seriyali eski podshipnik ichki halqalarini tanlang. Asl halqaning aniqlik talablarini qondirish uchun o'zgartirish va ta'mirlash.

3. Yengni tayyorlash usuli - ya'ni podshipnikning tashqi halqa poygasi va aylanma tanasining eskirish miqdoriga ko'ra, tayyorlash. Poyga chizig'ining diametrini oshiradigan yangi ichki halqa yig'iladi va asl tashqi halqa va dumaloq korpus bilan ishlatiladi.

Rolling korpusini ta'mirlash usuli odatda quyidagicha: engil eskirgan jismlar uchun po'lat sharni chelaklar bilan silliqlash mumkin va rulonni yuraksiz silliqlash mashinasi bilan, jiddiy eskirgan jismlar uchun po'lat sharni silliqlash mumkin. pardozlash mashinasi bilan sayqallangan va rulonni silliqlash mashinasi bilan silliqlash mumkin.

Ushbu maqola muallifi Xitoyda professional rulman ishlab chiqaruvchi va distribyutor bo'lgan Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd. Kompaniya ko'plab turdagi podshipniklarni etkazib beradi, masalanINA rulmanlari, NTN rulmanlari, va hokazo. Yuqori sifatli va raqobatbardosh rulmanli mahsulotlar bilan biz butun dunyo bo'ylab mijozlarga chin dildan xizmatlarni taqdim etamiz.

Batafsil ma'lumot uchun biz bilan bog'laning:

E-mail:emily@gainhui.com

Tel: plus 86-029-88692376

Mob/WhatsApp: plus 86-18710850036