Распространенные неисправности подшипников и их причины

Подшипники часто выходят из строя в процессе эксплуатации. Правильные меры по лечению следует принимать после точного анализа причины отказа.

1. Слишком высокая температура подшипника.

Когда оборудование работает, часть, где установлен подшипник, допускает определенную температуру. При прикосновении к корпусу механизма рукой нормально не ощущать жара, в противном случае это указывает на слишком высокую температуру подшипника.

Причины чрезмерной температуры подшипника: качество смазочного масла не соответствует требованиям или ухудшается, а вязкость смазки слишком высока, узел механизма слишком тугой (недостаточный зазор), слишком тугой узел подшипника, кольцо корпуса подшипника вращается на валу или в корпусе, слишком большая нагрузка, сломана обойма подшипника или тело качения и т. д.

2. Шум подшипника

Подшипникам качения допускается небольшой ход при работе. Если звук слишком громкий или присутствует ненормальный шум или звук удара, это указывает на то, что подшипник неисправен.

◆ Это поверхностный износ внутреннего и наружного колец подшипника. Из-за этого износа нарушается взаимодействие между подшипником и вкладышем, подшипником и валом, что приводит к отклонению оси от правильного положения и ненормальному шуму при движении вала на высокой скорости. Когда подшипник устает, металл на его поверхности отслаивается, что также увеличивает радиальный зазор подшипника и создает ненормальный шум.

◆ Недостаточная смазка подшипников, образование сухого трения и сломанные подшипники вызывают ненормальный звук.

◆ После того, как подшипник изнашивается неплотно, сепаратор расшатывается и повреждается, а ненормально прочные подшипники также повреждаются. Во время разборки подшипников качения неисправность подшипника и причину повреждения можно судить по повреждению подшипника.

3. Отслоение металла от поверхности дорожки качения.

Несущие тела качения и лакокрасочное покрытие внутреннего и наружного колец подвергаются периодическим пульсационным нагрузкам, что приводит к периодическому изменению контактных напряжений. Причины отслаивания металла от поверхности дорожек качения: Когда количество циклов напряжения достигает определенного значения, происходит усталостное отслаивание тела качения или рабочей поверхности дорожек внутреннего и наружного колец. Если нагрузка на подшипник слишком велика, это усугубит эту усталость. Кроме того, если подшипник установлен неправильно и вал погнут, также может произойти отслоение дорожки качения. Усталостное отслоение дорожек качения подшипников снизит точность работы вала и вызовет вибрацию и шум механизма.

4. Подшипник горит

На дорожках качения и телах качения сгоревших подшипников есть следы закалки. Причины ожогов: недостаточная смазка, несоответствие или ухудшение качества смазочного масла, чрезмерная затяжка подшипникового узла и т. д.

5. Пластическая деформация.

На контактной поверхности между дорожкой качения подшипника и роликом имеются неровные ямки, указывающие на пластическую деформацию подшипника. Причины пластической деформации: При действии больших статических или ударных нагрузок местные напряжения на рабочей поверхности превышают предел текучести материала, что обычно имеет место на тихоходных вращающихся подшипниках.

6. Трещины кольца корпуса подшипника

Причины образования трещин в кольцах корпусов подшипников: чрезмерная затяжка подшипников, разболтанность наружных или внутренних колец подшипников, деформация деталей вкладышей подшипников, некачественная обработка поверхности установленных подшипников и др.

7. Клетка сломана

Причины разрушения сепаратора: недостаточная смазка, сломанное тело качения, искривление посадочного кольца и т. д. В это время следует проверить условия использования и условия смазки, а также пересмотреть выбор сепаратора.

8. Металл левации прилипает к телу качения.

Причины, по которым металл полости прилипает к телу качения: тело качения застряло в обойме или недостаточно смазано.

9. Кольцевая дорожка сильно изношена.

Причины серьезного износа дорожки качения седла: попадание посторонних предметов в седло, недостаточное количество смазочного масла или неподходящая марка смазочного масла.

Автором этой статьи является компания Shaanxi Gainhui Heavy Industries Co., Ltd., которая является профессиональным производителем и дистрибьютором подшипников в Китае. Компания поставляет множество типов подшипников, таких какоднорядные конические роликоподшипники, однорядные цилиндрические роликоподшипники с сепаратором, и т.д. С высококачественной и конкурентоспособной подшипниковой продукцией мы искренне предоставляем услуги клиентам по всему миру.

Свяжитесь с нами для более подробной информации:

Эл. адрес:emily@gainhui.com

Тел.: плюс 86-029-88692376

Моб/WhatsApp: плюс 86-18710850036