軸受鋼材の表面亀裂の理由と危険性は何ですか？

軸受鋼材の表面亀裂の主な理由は次のとおりです。

1.鋼の微細な孔、皮下気泡、深刻な非金属介在物、高すぎる加熱温度と鍛造、速すぎる冷却後の圧延、および鋼の端子、最終圧延温度が低すぎるなどが原因です。鋼の亀裂の表面につながります。

2.金属粒子を含むミルガイドプレートの結果として、出口ガイドプレートの不適切な取り付け、鋭い角と転がり接触、およびミルの他の部分の鋭い角または突出部分と転がり接触、その結果、鋼の表面が切り出された溝の深さ、幅、長さ、つまり、擦り傷または引っかき傷。

3.冷間引抜鋼材の場合、横方向の亀裂が発生することもあります。その理由は、冷間引抜プロセスでの軸受鋼材は、材料に収縮残留物が存在するため、より深刻なスパースまたは多数の脆性非-金属介在物およびその他の欠陥により、材料の強度が低下し、可塑性が低く、変形しにくく、横方向の亀裂が発生します。

軸受材料の表面の亀裂や引っかき傷は、鋼の圧延および延伸方向に沿った線形分布、場合によっては1つ、複数以上の分布によって特徴付けられます。 それは、鋼の外径、横方向の破壊、または高温の酸洗いされた試験片の低い時間から容易に観察されます。

材料表面の亀裂の危険性：

材料に亀裂のある軸受は耐用年数が非常に短く、運転中に突然粉々になることがよくあります。 転がり軸受部品の場合、使用過程で、部品の耐荷重能力が低下して押しつぶされる亀裂、または材料の亀裂に沿った疲労剥離および破損のいずれかが原因です。

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